农村公路沥青路面常见病害分析及养护对策

本文对农村公路沥青路面主要病害裂缝、坑槽、翻浆、推移产生原因,并提出了合理的农村公路沥青路面病害维修方法和养护技术,规范了施工工艺,对于巩固农村公路的建设具有十分重要的现实意义。

建筑与工程 C nsinenTcn1gRv w hi a c e c a d e h o y e e o

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农村公路沥青路面常见病害分析及养护对策 胡建锋 (金华市金东区公路管理段浙江金华 3 16 ) 2 0 1[摘要]本文对农村公路沥青路面主要病害裂缝、坑槽、翻浆、推移产生原因,并提出了合理的农村公路沥青路面病害维修方法和养护技术,规范了施工工艺,对于巩固农村公路的建设具有十分重要的现实意义。 [关键词]村公路沥青路面病害农中图分类号:4 8 U 1文献标识码: A文章编号:0 99 4 (00 3— 37 0 10— 1X 2 1) 50 7— 1

近些年,我国农村公路得到了快速发展。我国农村公路正处于高速建设和发展时期,今后若干年内农村公路里程和路面铺装率还将有持续较快的增长,农村公路的交通流量将显著提高,养护压力将逐渐加大,因此,解决

以路面养护为核心的农村公路养护问题具有重要的现实意义。 1农村公路沥青路面主要病害 1 1裂缝沥青路面产生裂缝破损若不及时进行填封修补,将会使路表水通过裂缝进入路面结构层内,导致路面承载能力下降,而造成路面局部或成片损坏,进 大大缩短路面的使用寿命。裂缝产生原因。 ( )载型裂缝。 1荷荷载型裂缝,主要是由于行车荷载作用而产生的裂缝, 产生荷载裂缝的原因很多,主要如下:路面结构设计不合理或厚度不足,路面强度不均匀或路面强度明显不能满足行车要求。路面强度日趋不足,路面回弹弯沉值逐渐增大。若沥青质量不合格,加之行车荷载的反复作用,沥青路面将先产生网裂,随之产生纵向裂缝和形变轮迹,该部位沥青路面的回弹弯沉值明显大于其它部位。由于施工质量不好,无机结合料稳定土类基层没有拌和到底,底部留有素土夹层。素土夹层就成为路面结构中的软夹层,在该 它会导致沥青面层产生块状裂缝。在沥青面层施工时,半刚性基层表面有浮砂、浮泥等, ( )非荷载型裂缝。沥青面层的非荷载裂缝主要是温度裂缝。温度裂缝 2主要有两种,一种是低温收缩裂缝或简称低温裂缝。沥青材料在较高温度条件下,具有良好的应力松弛能力,温度升降产生的变

形不至于产生过高的温度应力。另一种是由于环境气温反复升降,在沥青面层中产生的温度应力日 复一日地反复作用在沥青面层中,沥青面层将产生疲劳开裂,这种裂缝称为温度疲劳裂缝。 1 2坑槽坑槽是农村公路沥青路面最常见的一类病害,是沥青混凝土路面日常养护的主要内容,而坑槽修补是沥青路面日常养护维修工作中一项难度很大而又费工费时的工作。水损害引起坑槽病害,沥青与集料粘结性差,沥青路面孔隙率过大,沥青用量不足,施工因素,气候因素,养护不及时等都会产生坑槽。 1 3推移 .推移产生原因主要有以下几点:面层偏薄,基层影响,混合料设计及施工质量影响。沥青混合料的性能应通过高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性三方面来综合体现,但现阶段路面设计中对混合料不做具体要求,这样设计的混合料往往易失稳而产生推移。 1 4其他 .泛油 (路表呈现沥青膜,发亮,镜面,有轮印)青从沥青混凝土层的沥内部和下部向上移动,使表面有过多沥青的现象称作泛油。翻浆因路基湿软, 路面出现弹簧、破裂、冒浆的现象。等级公路沥青路面翻浆是水、质、高土温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素,缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。

2 2坑槽的处理 .坑槽的维修方法主要有冷补沥青混合料、乳化沥青常温混合料、热沥青混合料和沥青贯入式修补:对于小面积、时间不集中、地点不集中且气候条件较冷或阴雨天和应急条件下,采用冷拌沥青混合料或乳化沥青常温混合

料作为坑槽修补材料,最适宜在较低气温条件下或坑槽处于潮湿状态时进行坑槽修补,其效果更加明显,性能发挥更突出;对于交通量较小的道路,可采用冷拌沥青混合料或乳化常温沥青混合料修补坑槽,对于交通量为中等或中等以上的道路,则采用沥青贯入式或热沥青混合料修补坑槽。具体的施工技术应该注意以下几点: ( )坑槽开挖。根据坑槽破损情况,按照“ 1圆坑方补、斜坑正补”的原则,划出所需修补坑槽的轮廓线,沿所划轮廓线用切割机切割至坑底稳定部分。其深度不得小于原坑槽的最大深度,周边要

求整齐,内壁要求大致垂直, 底面要求坚实。开挖时注意将坑槽周边松动部分清理掉。( )坑槽清理。采 2用人工清扫,将开挖后的沥青块、尘土、废渣清扫出,槽内不得存有杂物,坑 废渣的清除要见到固体面为止,同时将坑边四周的杂物清理干净。( )材料 3摊铺。采用人工方式进行摊铺,在摊铺前根据坑槽大小确定投料量。( )坑 4槽压实。采用压路机或平板振动夯进行压实,按照先中间后两边的原则进行压实。( )检查验收。修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周 5和边角一定要压实,无松散等现象。 2 3灌浆处理 块状网裂、沉陷清除原路面全部面层,当基层整体性较差,钻芯取样不能形成板体 (层强度一般不低于 3 P ),除基层,为不影响交通,基 Ma时清及早通车,用沥青碎石做基层,新建路面面层。 ( )对不均匀沉陷,如基层和土基较为密实、稳定,可只修补面层,用 1沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实,面积较大时应加铺面层。( ) 2对局部因路基有坑洞、沟槽等的沉陷,应采用碎 (石,干砌或浆砌片石等砾)重新回填密实,将土基和基层彻底根治后,再铺面层。( )对于桥 (头路 3涵)面,因填土不实出现的沉陷,应采取加铺基层,重新作压实处理,再作面层。 ( )对因含水量和孔隙比较大的软基或含有机物质的粘性土层,宜采取换土 4处理,其厚度视软层厚度而定。换填材料宜用碎石土、卵砾土、中粗砂及合格的工业废渣,且要求级配合理,视情况可采取钻孔注浆加固处理。 2 4接缝养护维修, .定期养护定期进行预防性接缝养护维修,防止地面水下渗使路基湿软强度与稳定性大幅下降 )同时防止地面水下渗产生板底冲刷脱空。接缝填缝料损坏维,修。接缝中的旧填缝料和杂物,应予清除,并将缝内灰尘吹净。在胀缝修理时,应先将热沥青涂刷缝壁,再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙,必须用沥青或其他填缝料填实抹平。上部用嵌缝条的应及时嵌入嵌缝条。 结语总之,论文首先重点阐述了农村公路沥青路面的主要病害,如裂缝、

2农村公路沥青路面养护对簧 2 1裂缝修补对策 . (

1)对宽度小于 3 mm的轻微裂缝,吹净灰尘后,可采用乳化沥青或环氧树脂乳液直接灌缝。( 2)对宽度大于 3 mm小于 6 m的中等裂缝,可 m采用聚氨脂或硅铜胶材料进行扩缝灌注。( 3)对贯穿全厚的大于 6 m小于 m 1m m的中等裂缝,可采取条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝时,应平 5行于缩缝,且距裂缝距离不小于 1 c。凿除两横缝内 7 m深混凝土。( ) m 5 c 4对宽度大于 1 m 5 m的严重裂缝可采用全深度补块。在修补的混凝土路面位置上,平行于缩缝划线,沿划线位置进行全深度切割。全深锯口混凝土垂直面应凿成毛面。处理基层合格后修复、安设传力杆和拉杆,摊铺配合比弯拉强度符合要求、高一个强度等级的水泥混凝土并振捣密实。补块养生宜采用养护剂,板中间的各缩缝锯切到 l 4板厚处,将灌缝材料填入缩缝内。/ 混凝土达到通车强度后,即可开放交通。

坑槽、翻浆以及推移并分析了其产生原因,并总结提出了农村公路沥青路面的养护决策,为农村公路的养护建立了基础。 参考文献[]彭富强. 1公路养护技术与管理[]北京:民交通出版社,2 0 . M.人 04 []李玉振. 2浅谈农村公路养护与管理[]交通标准化,2 0 .‘ J. 05

[]何波. 3沥青路面裂缝和坑槽破损机理与修补技术研究[]西安: D.长安 大学,2 0 . 0 6

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