9转向车轮定位的检查与调整

底盘 实训教案

实训九:转向车轮定位的检查与调整

一、 实训目的及要求

1 .了解常见轿车的转向轮定位。

2 .了解四轮定位仪的基本结构和工作原理。 3 .掌握常见轿车的转向轮定位的检查和调整方法。

二、实训仪器设备

1.货车一辆;

2.拆装工作台,举升器,常用专用工具。

三、实训内容与操作步骤(黑小四号)

1.实训内容

⑴转向车轮定位的检查; ⑵调整前轮外倾角和前束; 2.操作步骤

⑴转向轮定位准备工作

检查前轮定位前,车辆应先满足以下条件,否则检查结果无效。 ①汽车停放水平场地或专用检测台上,车轮在直线行驶位置且无负载。 ②轮胎气压符合规定(空载180KP、满载190KP,冬季增加20KP)。 ③车轮平衡,悬架活动自如。 ④转向系调整正确。

⑤前悬架弹簧无过大的间隙和损坏。

检查和调整应在车辆行驶1000~2000km后,螺旋弹簧的长度基本定型的情况下进行最为适宜。

⑵检查前轮外倾角

前轮外倾角是指车轮平面与垂直平面(纵向)之间的夹角,当前轮外倾角不正确时,轮胎会出现单边磨损(吃胎)。另外,外倾角过大,高速时车身晃动加剧,转向发“飘”,不易掌握;外倾角过小,转向太沉,回位不良,左右轮外倾角差值过大,会使汽车侧渭跑偏,轮胎磨损不匀。

可采用水准仪对前轮外倾角进行静态测量,水准仪如图12-1所示。

9转向车轮定位的检查与调整

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